什麼原因造(zào)成電廠脫硫(liú)泵的電機超(chāo)載

     電機設(she)備在使用過(guo)程中或多或(huo)少會出現一(yī)些機械故障(zhang)，電廠脫硫泵(beng)在使用中也(yě)難免會出現(xiàn)故障，電機超(chao)載的情況可(kě)能🌂會是其一(yī)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，為什麼會出(chu)現這種情況(kuang)？是什麼原因(yīn)🔞造成脫硫循(xún)環泵電機超(chāo)載呢？下面脫(tuo)硫泵廠家的(de)技術人員給(gěi)大家講講以(yi)下幾個原因(yin)：

      1、泵本身的問(wèn)題：電機和葉(ye)輪不匹配。葉(ye)輪過大，而相(xiang)對的電機✏️功(gong)率選擇小了(le)。

      2.、泵的選型問(wèn)題：在選擇泵(beng)配套電機功(gong)率時，一定要(yào)🙇‍♀️合理考慮介(jie)🈚質的密度，一(yi)旦密度選擇(ze)較低，當介質(zhi)密度升高❗時(shi)，電機電流也(ye)會出現超載(zǎi)的情況。

      3、泵的(de)出口阻力過(guo)小：緻使泵的(de)流量過大。即(jí)泵的工作點(dian)，不在合理的(de)位置，也會出(chu)現電機超載(zǎi)的現象。

      4、電機(ji)或者泵的轉(zhuǎn)動部分壓的(de)過緊：另外一(yī)種的可能，就(jiu)是📧電機🤟或者(zhe)泵的轉動部(bu)分壓的過緊(jǐn)，如泵的軸承(chéng)箱端蓋，壓♍的(de)過緊也會造(zào)成泵的電流(liu)高，但這🏃種情(qíng)況一般伴随(sui)軸承溫度的(de)升高。

      不管是(shi)脫硫泵本身(shen)的問題，還是(shì)管路問題，都(dōu)可以通過調(diào)整💞泵的出口(kǒu)閥門開度來(lai)進行驗證，可(ke)以關小出口(kou)閥，再觀⛷️察電(dian)流。

      通過以上(shàng)講解大家應(yīng)該熟知電機(jī)超載的一些(xiē)原因，在使用(yong)過程中如果(guo)遇到電機超(chāo)載問題應立(lì)即查出原因(yin)并且及時處(chu)理。